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厦门港与赣州携手合作 “赣州陆地港”将于2017年内动工

编辑:福建省交通运输厅 | 发布时间:2016-12-16 | 访问人数:2942
   12月12日至13日,厦门港口管理局联合江西省赣州市人民政府口岸办公室在赣州市举办以“加强厦赣合作、助推振兴发展”为主题的2016年厦门港(赣州)推介活动。
  推介会上,双方签订了《赣州陆地港投资框架协议》。根据《协议》,双方将携手加快赣州铁路口岸基础设施建设,完善和提升赣州铁路东站开展国际集装箱海铁联运的装卸、公铁转换、口岸联检、装拆箱、堆存、仓储、保税、信息等现代物流服务功能,进一步促进和服务赣州经济社会发展。
 根据《赣州陆地港投资框架协议》,双方将携手加快赣州铁路口岸基础设施建设,完善和提升赣州铁路东站开展国际集装箱海铁联运的装卸、公铁转换、口岸联检、装拆箱、堆存、仓储、保税、信息等现代物流服务功能,进一步促进和服务赣州经济社会发展。厦门港务发展股份有限公司拟在赣州铁路东站毗邻区建设“赣州陆地港”。
  根据初步计划,陆地港项目选址在赣州铁路东站毗邻区内,项目位置:赣南大道以南,赣州铁路东站以北,贡江大道以西,京九线以东,一期项目面积约65亩(最终以实际测量面积为准)。
  赣州陆地港将建设铁路货运口岸及配套设施,主要包括:口岸联检区、公共仓储区、商贸金融区等设施。
  一期项目拟于2017年年内启动,率先开发建设口岸联检作业区。
  陆地港
  陆地港又称为无水港、内陆港,是指内陆一个具有与海岸类似的货物集散功能的特定区域,具有报关、报检、签发提单等港口服务功能的物流中心。陆地港与沿海港口合作,相当于把港口的口岸通关功能“前置”到内陆地区,当地货主可以在家门口办理货物乘船出口通关手续;同时,沿海港口也可通过陆地港积极揽货,扩大自身的腹地辐射范围。
   厦赣全面合作,携手共赢
  江西省是厦门港的主要货源腹地之一,近年来两地合作不断加深。厦门港海铁联运业务在赣州已开展十余年,年运输箱量不断增长,已经成为江西企业进出口重要方式之一。
  “随着产业转移脚步逐渐加快,近几年来,赣州内、外贸业务不断增长,综合实力不断跃升,已经成为江西省最具协调发展潜力的板块。”厦门港口管理局相关负责人介绍,“在加强业务合作的同时,厦门港也将赣州作为向内陆腹地延伸的桥头堡。”
  据悉,赣州目前有两条千亿级产业,分别是家具加工业和稀土矿产业,均需要强大的物流支撑。在这方面,厦门的航运物流业同为千亿级产业,不仅拥有世界一流的码头和通达全球的航线网络,且海铁联运业务效率日益提高、物流成本不断降低,双方进一步合作的空间巨大。
  而根据《南康区人民政府 厦门港务发展股份有限公司战略合作框架协议》,双方也以南康区域内具有唯一性的“赣州港(进境木材国检监管区)”作为切入点,开展物流、金融、旅游等领域的全面战略合作,进一步促进两地经济共赢。