赣州：天堑变通途 大交通构筑发展大格局

  6月29日，位于赣县区茅店镇的昌赣客专万嵩特大桥上，工人正在加紧施工。昌赣客专，是推动赣南等原中央苏区振兴发展的先导性工程，2019年底通车后，南昌至赣州最快一个半小时便可到达。待2020年赣深客专建成，赣州到深圳只要2个小时。届时，赣州正式迈入高铁时代，这片红色土地即将迎来了全新的发展机遇。

宁安高速于都禾丰枢纽。（资料图）

　　经济发展，交通先行。过去五年来，赣州紧紧围绕《若干意见》提出的建设“重要的区域性综合交通枢纽”战略定位，投资1140亿元用于交通运输基础设施建设，加快建成基本完备的立体化现代交通体系。如今，赣州成为了对接“一带一路”的重要节点城市，初步建成了现代化、立体式、多层次的综合交通运输网络，落后的交通面貌发生了历史性转变。

　　立体交通拉开城市框架

　　4月21日召开的全省水运建设项目推进会上明确，赣州至南昌三级通航即将于2019年底全面建成，预计2020年1000吨级船舶可以从赣州直达九江。

　　水运振兴发展的全面起步，是赣州构建立体交通的重要举措之一。五年来，赣州启动黄金机场改扩建，瑞金支线机场即将开工，龙南、崇义、宁都、兴国、安远通勤机场纳入规划；赣韶铁路、赣龙铁路复线相继建成通车，昌赣客专、赣深客专、兴泉铁路相继开工建设，瑞梅、长赣、赣郴永兴、赣韶铁路扩能改造、南丰至瑞金城际铁路等5条铁路纳入国家和省中长期铁路网规划；新建成瑞寻、隘瑞、赣崇、龙杨、寻全、昌宁、兴赣、宁定等8条高速公路，广吉高速公路开工建设，兴赣高速公路北延和大广高速繁忙段扩容工程即将开工建设。

　　一个个火热的施工现场，构筑起一幅幅美丽的交通建设画卷；一条条建成通车的高速公路，形成四通八达的路网体系……现在的赣州，一个安全便捷、畅通高效的现代综合交通运输体系呼之欲出。

　　创新管理打造物流洼地

　　3月27日，在赣州市重点物流项目签约仪式现场，“滴滴打车”式的货运软件平台“吉集号”正式上线。该项目可实现全国物流信息的互联互通，彻底解决“车找货、货找车”的难题。

　　今年来，“吉集号”上线运营、赣州综合物流园区、赣州港多式联运基地、赣州冷链物流中心等重大物流载体项目的陆续启动，这些都是赣州市加快推进交通运输行业改革创新取得的丰硕成果。

　　作为全国首批、全省首个现代物流创新发展试点城市，五年来，赣州不断深化交通运输行业改革，率先实施“代建+监理”一体化管理模式试点和国省道“服务区+”模式，建立了高效规范的农村公路管理体制，农村公路养护覆盖面达100%；加大交通投融资改革力度，全面运用PPP等模式推进交通项目建设；全国第二批出租汽车系统信息化监管试点建设进展顺利，全省“公交城市”试点取得实效。

　　完善路网 办好民生实事

　　6月初，赣南籍老红军吴清昌在接受采访时对记者说：“说起变化，让我感触最深的就是交通，现在我们到县里去，都能走高速公路了，群众出行真是又方便又快捷！”

　　其实，县县通高速，只是赣州城乡交通状况明显改善的一个方面。过去五年，赣州累计改造普通国省道2884公里，完成投资63.76亿元，G105、G323、G206、G319等国道主干线全部实施改造；完成农村公路建设投资116.7亿元，新建改造农村公路2万公里，在实现乡乡通、村村通水泥（油）路的基础上，15个原中央苏区县在江西省率先实现25户以上人口自然村通水泥（油）路。

　　与此同时，赣州启动了中心城区轨道交通线网规划项目，开通中心城区至瑞金、龙南、上犹、崇义、于都、兴国等地公交城际快线，开行26条镇村公交线路，全市符合通客车条件的行政村客车通达率达97%，老区群众真正感受到了“出门有路、上路有车”的便捷。

（文章来源：客家新闻网）